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corsacorta
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PostPosted: Wed 31 May - 23:27 (2017)    Post subject: Bobber Rebel Reply with quote

Voila , c est pas un "maxi projet" , juste un petit rebel avec 6500 km  ramassé ce matin a un petit pépé ...
Négocié sévèrement a la baisse car ne tournait qu au starter , aussitôt arrivé a la maison , dépose du carbu ,
ouverture cuve nettoyage dépôt rouge d éssence  , débouchage du gicleur de ralenti et remontage .
Résultat : démarre au quart de tour et tourne comme une montre suisse .

L objectif : monter un petit bobber pour un pote qui n a pas le permis moto








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Rien ne sert d 'avoir un tigre dans le moteur si tu as un âne au guidon ...
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pascalou
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PostPosted: Thu 1 Jun - 08:04 (2017)    Post subject: Bobber Rebel Reply with quote

il a l'air super propre ce petit Rebel , c'est dommage de le démonter ! mais c'est toi qui voie Confused
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DAXX
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PostPosted: Thu 1 Jun - 10:39 (2017)    Post subject: Bobber Rebel Reply with quote

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monkey
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PostPosted: Thu 1 Jun - 12:08 (2017)    Post subject: Bobber Rebel Reply with quote

Un peu dommage de dépouiller ce custom...
Tu me diras, s'il a coûté 3 cacahuètes...
Un truc qui m'amuserait, ça serait de déguiser une Yam "Virago 125", 
avec son petit V-Twin, en "Mini-Vincent"...
En vitaminant le bourricot, pour faire plus vrai...
Il n'y a pas longtemps, un copain m'a demandé si je l'avais, le permis moto...
Depuis le temps qu'on me voit avec des "moins de 125...
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corsacorta
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PostPosted: Thu 1 Jun - 21:11 (2017)    Post subject: Bobber Rebel Reply with quote

Me faites pas culpabiliser ...avec tous les mini 4 temps que j ai ramené a la vie , j ai
bien le droit de violenter un ptit rebel ...
OK il est comme neuf , mais c était le but de trouver une base la plus saine possible
pour un budget au plus juste ... Là pas de mécanique a refaire , juste une petite optimisation

Et de bosser sur du matos neuf ca va me changer des pouilles que j ai l habitude de restaurer .

Mon pote ne bricole pas trop et je veux lui faire un truc fiable et qui ait de la gueule , une petite
moto plaisir qui roulera dans l arriére pays Niçois .

Un truc dans ce style (mise a part le guidon que j aime pas trop )




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PostPosted: Fri 2 Jun - 09:07 (2017)    Post subject: Bobber Rebel Reply with quote

corsacorta wrote:
Me faites pas culpabiliser ...avec tous les mini 4 temps que j ai ramené a la vie , j ai
bien le droit de violenter un ptit rebel ...
OK il est comme neuf , mais c était le but de trouver une base la plus saine possible
pour un budget au plus juste ... Là pas de mécanique a refaire , juste une petite optimisation







Mouais, du boulot de feignant,quoi ...
Alors c'est pas la peine de te vanter d'en avoir ramené de loin...
Tu culpabiliseras, parce qu'il y en a qui savent faire culpabiliser, na !
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PostPosted: Fri 2 Jun - 09:51 (2017)    Post subject: Bobber Rebel Reply with quote

Pour l'optimisé, tu peut y monter culasse de cb et les carbus ceux avant 1988 ou bien réaléser le carbu a 22

le truc dans le style ressemble à mon truc mais moi j aime bien le guidon 


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PostPosted: Fri 2 Jun - 12:16 (2017)    Post subject: Bobber Rebel Reply with quote

70sJO wrote:
Pour l'optimisé, tu peut y monter culasse de cb 


Attention:
il me semble bien que le moteur "Rebel" est "dérivé" du CB twin, mais bien modifié.
Notamment par le calage d'embiellage: à 180° pour la CB, à 360 pour la Rebel...
Donc SI les culasses sont interchangeables, il faut quand même garder l'AàC, 
ce qui doit pas mal brider le moteur puisque la Rebel cherchait la souplesse..
C'était d'ailleurs le reproche fait par Moto-Journal à la CM 125 (modèle d'avant la Rebel): 
"Dommage d'avoir à ce point anesthésié un petit moteur sympa: on a une serpillère."
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corsacorta
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PostPosted: Tue 6 Jun - 09:28 (2017)    Post subject: Bobber Rebel Reply with quote

70sJO wrote:
Pour l'optimisé, tu peut y monter culasse de cb et les carbus ceux avant 1988 ou bien réaléser le carbu a 22

le truc dans le style ressemble à mon truc mais moi j aime bien le guidon 








Sympa ton piege c est un sr 125 ou 250 ? , ton guidon est bien , celui de l autre machine est carré ...
Merci pour les infos
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70sJO
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PostPosted: Tue 6 Jun - 11:14 (2017)    Post subject: Bobber Rebel Reply with quote

C'est un 400 xs Yamaha 
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corsacorta
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PostPosted: Tue 6 Jun - 15:12 (2017)    Post subject: Bobber Rebel Reply with quote

ah Ouais , un 400 c est deja plus sérieux  ,

là je suis limité a 125 car mon pote n a pas de permis moto...

on va peut etre pouvoir le monter a 210 cc avec kit Rayer ou autre...
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PostPosted: Tue 6 Jun - 18:01 (2017)    Post subject: Bobber Rebel Reply with quote

C'est pas vrai, Rayer sévit toulours?
Dans les années 70 il bidouillait des Montesa puis Yam de trial qui envoyaient bien...
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PostPosted: Fri 8 Sep - 08:56 (2017)    Post subject: Bobber Rebel Reply with quote

De retour sur le projet rebel 
fabrication d un faux reservoir d huile pour cacher les composants électriques disgracieux



Adaptation d une cartouchière pour dissimuler l electricité a l avant :




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PostPosted: Fri 8 Sep - 10:31 (2017)    Post subject: Bobber Rebel Reply with quote

propre Bientôt fini ?

Sur mon chop j 'ai monté des répliques de commodo de dax ot pour épurer le poste de commande .
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PostPosted: Thu 21 Sep - 09:11 (2017)    Post subject: Bobber Rebel Reply with quote

Superbe idée la cartouchière...
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PostPosted: Wed 27 Sep - 18:44 (2017)    Post subject: Bobber Rebel Reply with quote

Première ébauche et mise en place du garde boue arrière et de son support .
Le garde boue provient d un VanVan 90 et le support d un Dax OT 




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PostPosted: Thu 28 Sep - 07:26 (2017)    Post subject: Bobber Rebel Reply with quote

Passe pas dans une flaque avec ce GB, ou tu as un refroidissement liquide.... 
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PostPosted: Sun 1 Oct - 21:54 (2017)    Post subject: Bobber Rebel Reply with quote

Montage a blanc pour voir la ligne de la machine






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PostPosted: Mon 2 Oct - 12:52 (2017)    Post subject: Bobber Rebel Reply with quote

Vraiment chouette cette bestiole 
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PostPosted: Wed 4 Oct - 11:58 (2017)    Post subject: Bobber Rebel Reply with quote


SUPPORT DE PLAQUE 

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PostPosted: Thu 5 Oct - 16:54 (2017)    Post subject: Bobber Rebel Reply with quote


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PostPosted: Thu 5 Oct - 23:26 (2017)    Post subject: Bobber Rebel Reply with quote

Aujourd hui réception du bouchon de réservoir "pop up" , Peinture kaki sablée , fourche rabaissée  et petite scéance 
photo ... plus que quelques détails/réglages a paufiner 














[





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PostPosted: Mon 30 Oct - 09:13 (2017)    Post subject: Bobber Rebel Reply with quote

Machine terminée esthétiquement (trousse a outils et feu arrière repeint en kaki).En attente d un set de gicleur pour paufiner les réglages moteur et elle part tourner dans l arrière pays Niçois .On va pouvoir se remettre a bosser sur une mini 





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PostPosted: Mon 30 Oct - 17:38 (2017)    Post subject: Bobber Rebel Reply with quote



Chapeau, c'est tout simplement beau


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PostPosted: Mon 30 Oct - 18:15 (2017)    Post subject: Bobber Rebel Reply with quote

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PostPosted: Thu 2 Nov - 10:48 (2017)    Post subject: Bobber Rebel Reply with quote

C'est quand même vachement plus mieux que la machine (ou le machin) bleu(e) que c'était auparavant...
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PostPosted: Thu 9 Nov - 21:00 (2017)    Post subject: Bobber Rebel Reply with quote

Tres Sympathique
Personnellement, je lui enlèverai 5cm de hauteur de fourche
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corsacorta
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PostPosted: Thu 9 Nov - 22:07 (2017)    Post subject: Bobber Rebel Reply with quote

MALAWI wrote:
Tres Sympathique
Personnellement, je lui enlèverai 5cm de hauteur de fourche



Pascal , et tu procederais comment pour la rabaisser de 5 cm ? ressort ? tube ?
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MALAWI
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PostPosted: Thu 9 Nov - 22:18 (2017)    Post subject: Bobber Rebel Reply with quote

Oui coupe les ressorts et met des cales en haut pour la durcir et réduire la plongée.Regarde la hauteur que tu veut avoir, coupe et essai différentes longueurs de cales
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PostPosted: Today at 01:43 (2019)    Post subject: Bobber Rebel

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