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:: Restau Honda CB125 Twin K5 ::

 
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Heisenberg
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MessagePosté le: Dim 29 Avr - 15:47 (2018)    Sujet du message: Restau Honda CB125 Twin K5 Répondre en citant

Bonjour à tous Smile

Longtemps que je ne suis pas passé sur le forum et pleins de belles restaus en cours! Mon dax est toujours en pleine forme et pète une fois par semaine environ encore!

J'ai un pote qui vient de récupérer une CB 125 Twin K5:



Si jamais vous avez connaissance d'un plan, site internet, marabout du village qui aurait un pot compatible....



Au plaisir de vous lire,
Arthur
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ST70 6v OT:

http://www.southdaxriders.com/t20111-restauration-Honda-dax-ST70-6V-OT.htm
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MessagePosté le: Dim 29 Avr - 15:47 (2018)    Sujet du message: Publicité

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colin
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MessagePosté le: Dim 29 Avr - 16:58 (2018)    Sujet du message: Restau Honda CB125 Twin K5 Répondre en citant

le modèle que je prefere le k4  de 71 comme  sur la photo ....
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momo
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MessagePosté le: Dim 29 Avr - 17:30 (2018)    Sujet du message: Restau Honda CB125 Twin K5 Répondre en citant

Ce compteur compte tour est juste magnifique.
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tok
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MessagePosté le: Dim 29 Avr - 21:25 (2018)    Sujet du message: Restau Honda CB125 Twin K5 Répondre en citant

la mienne. 

si tu trouves un bon plan pour les échappements fais moi signe. j'ai regardé rapidement , c'est soit très cher, soit pas semblable à l'origine.

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colin
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MessagePosté le: Dim 29 Avr - 23:43 (2018)    Sujet du message: Restau Honda CB125 Twin K5 Répondre en citant

oui je trouve aussi  ....
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monkey
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MessagePosté le: Lun 30 Avr - 07:43 (2018)    Sujet du message: Restau Honda CB125 Twin K5 Répondre en citant

Le pot d'origine a sa célébrité. ?
Rapide à se percer, très cher et dur à retrouver.
Le plus simple est de chercher un "compatible" ou encore mieux de le faire cloner en inox.
Pas forcément cher: mon CZ a un pot inox mais l'artisan a pris sa retraite.
Il doit en exister d'autres quand même, d'ailleurs je compte voir pour le SS
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Pas la peine de me téléphoner..
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colin
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MessagePosté le: Lun 30 Avr - 10:25 (2018)    Sujet du message: Restau Honda CB125 Twin K5 Répondre en citant

http://www.125-honda.com/product_info.php?products_id=650 ...peut être un peu cher mais ....
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monkey
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MessagePosté le: Lun 30 Avr - 12:31 (2018)    Sujet du message: Restau Honda CB125 Twin K5 Répondre en citant

colin a écrit:
http://www.125-honda.com/product_info.php?products_id=650 ...peut être un peu cher mais ....


A pas 400 € la paire, faut sauter dessus...
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momo
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MessagePosté le: Lun 30 Avr - 22:46 (2018)    Sujet du message: Restau Honda CB125 Twin K5 Répondre en citant

colin a écrit:
oui je trouve aussi  ....




Le compte tour fonctionne?
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colin
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MessagePosté le: Lun 30 Avr - 23:14 (2018)    Sujet du message: Restau Honda CB125 Twin K5 Répondre en citant

non c un compte tour mecanique , avec ce moteur y a pas moyen d "adapter la pieces také qui ce fixe à la culasse prévu pour ca , la culasse du daytona est différente et en plus y a le décompresseur en bout d "arbre a came .....
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momo
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MessagePosté le: Mar 1 Mai - 07:31 (2018)    Sujet du message: Restau Honda CB125 Twin K5 Répondre en citant

Dommage ,merci de ton retour.
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colin
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MessagePosté le: Mar 1 Mai - 07:44 (2018)    Sujet du message: Restau Honda CB125 Twin K5 Répondre en citant

la piece take !
sur un moteur type yx ou autre  ca se monte ....
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momo
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MessagePosté le: Mar 1 Mai - 08:43 (2018)    Sujet du message: Restau Honda CB125 Twin K5 Répondre en citant

Interessant si je trouve un compteur globe de phare de k3....merci.
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colin
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MessagePosté le: Mar 1 Mai - 10:26 (2018)    Sujet du message: Restau Honda CB125 Twin K5 Répondre en citant

le globe et le cercle de phare trouvé  chez csml , le compteur je crois en avoir vu 1 quelque part si je le retrouve je te l "envois en mp . le mien je l "ai trouvé sur ebay neuf dans la boite 0 kms  ...
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monkey
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MessagePosté le: Mar 1 Mai - 12:03 (2018)    Sujet du message: Restau Honda CB125 Twin K5 Répondre en citant

J'ai deux cercles de phare de rab, faudrait voir si un ferait l'affaire...
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MessagePosté le: Mar 1 Mai - 21:08 (2018)    Sujet du message: Restau Honda CB125 Twin K5 Répondre en citant

Effectivement je valide ce compteur / compte tour superbe!!!!! 

@Tok Très propre la tienne aussi et échappement comme ça je ne trouve pas ça moche au contraire, sobre et ça garde le style! Si jamais on en trouve pas à prix correct on va surement partir sur quelque chose comme ça aussi....
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MessagePosté le: Lun 14 Mai - 09:18 (2018)    Sujet du message: Restau Honda CB125 Twin K5 Répondre en citant

Cool !
Voici la mienne !

J'ai eu l'opportunité de chopper cette première main sans connaitre le model... J'ai foncé !
Sans trop savoir quoi en faire Very Happy
On verra bien quand le SS50M et le motra seront fini ^^


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monkey
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MessagePosté le: Lun 14 Mai - 11:56 (2018)    Sujet du message: Restau Honda CB125 Twin K5 Répondre en citant

Dommage que tu sois si loin, j'ai un beau guidon "cintre droit"
(l'expression m'a toujours amusé) souvenir de ma 300 Honda...
Parce que ce que tu as en ce moment, ça n'est pas dans la note,
en plus que c'est une belle exposition de rouille.
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Pas la peine de me téléphoner..
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MessagePosté le: Lun 14 Mai - 15:04 (2018)    Sujet du message: Restau Honda CB125 Twin K5 Répondre en citant

Ah ! Ça m'intéresse quand même ce guidon Smile
Te connaissant, les négociations vont être musclée Very Happy ? ou on peut parler d'un achat/envoi en MP ?

Pour la rouille, je suis pas inquiet ! c'est flippant en photo, mais en vrai c'est un bon mix entre poussière, terre sèche et rouille...
En gros, le cache allumage était dans le même état avant que je ne passe un coups de paille de fer... Donc j'espère pouvoir le récupérer un minimum !

Mon premier problème va plutôt être d'avoir de l'étincelle ! Car malgré rupteur et condo neuf, je n'ai de l'étincelle qu'en passant le neiman d'une position à une autre... Et pas en continu ! Donc va falloir éclaircir ce mystère avant de passer à la suite du nettoyage/démontage !

Je vais ouvrir un autre topic pour pas polluer celui çi plus que de raison Very Happy
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monkey
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MessagePosté le: Lun 14 Mai - 16:15 (2018)    Sujet du message: Restau Honda CB125 Twin K5 Répondre en citant

ChappyFan a écrit:
Ah ! Ça m'intéresse quand même ce guidon Smile
Mon premier problème va plutôt être d'avoir de l'étincelle ! Car malgré rupteur et condo neuf, je n'ai de l'étincelle qu'en passant le neiman d'une position à une autre... Et pas en continu ! Donc va falloir éclaircir ce mystère avant de passer à la suite du nettoyage/démontage !


Pour le guidon, va falloir que je regarde où je l'ai précieusement rangé...
Après, ^prépare-toi à demander un crédit à ta banque..

Ton contacteur déconne, mais ça doit être sauvable sans démontage..
Selon sa position, dépose-le pour avoir le trou de la clef vers le haut...
Puis essaye de trouver des gens qui travaillent dans une boîte d'électricité ou de télécoms,
ils ont sûrement au fond du camion une bombe de produit "anti-humidité" presque vide.
Dans les Télécoms, ça se pulvérise dur les connexions dans les armoires de sous-répartition,
pour chasser l'humidité et rafraîchir les contacts sans avoir à démonter. on en envoie "à refus".
Là tu en rentres dans le logement de la clef, tant que ça déborde, et tu remetsla clef...
Tu fais tourner la clef "x" fois, tu retires la clef, tu en remets une couche, tu remets la clef...
Avec bien sûr un test de continuité pour voir si ça progresse..
J'ai fait ça sur le contacteur d'éclairage du SS, tout passé au multimètre.
Apparemment tout bon, mais j'ai toujours pas compris la logique; ça marche,
mais je ne sais toujours pas pourquoi...

Si tu n'arrives pas à trouver une bombe le WD-40 peut faire son effet, en moins bon bien sûr.
Mais souvent, quand tu demandes poliment une bombe de produit-miracle, tu entends
"Bah, on n'en a pas de presque vide, mais prenez celle-là d'entamée."
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MessagePosté le: Lun 14 Mai - 17:23 (2018)    Sujet du message: Restau Honda CB125 Twin K5 Répondre en citant



Le voilà, ce guidon de CB 77, dans son jus depuis que j'avais caréné la bécane...
Donc piqûres sur le chrome faciles à rattraper. Longueur 60 cm.
Au passage, les mauvaises langues qui me traitent de bordélique, on se tait.
e guidon était exactement là où je pensais...
Mon prix ? Pas cher mon fils: tu te contentes de me trouver le schéma électrique
pour MA version de SS 50, celui sans clignotants..
Là ça vaudrait dire que je vais me le garder: ça serait "mission impossible".
Tu regardes combien ça fait l'envoi par Chronopost, donc "le port".
Bien sûr il y a l'aspect sentimental, je l'aimais bien cette 300 cc, mais à ce compte-là
je devrais avoir gardé 8 Honda, sans compter les autres marques qui me sont passées sous le cul.
Et toutes maintenant, auraient un beau succès dans les rassemblements "collection"..
Ne serait-ce que la Montesa et la Jawa trail 90 à distributeur rotatif..
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ChappyFan
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MessagePosté le: Ven 18 Mai - 14:30 (2018)    Sujet du message: Restau Honda CB125 Twin K5 Répondre en citant

Ooh jolie Smile
Hélas... mon SS est un M, du coups j'ai des clignos !
Et de toute façon, je suis dans la même mouise que toi : beaucoup trop de fil pour ce petit faisceau... Et aucune couleur ne correspond non plus !
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monkey
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MessagePosté le: Ven 18 Mai - 15:36 (2018)    Sujet du message: Restau Honda CB125 Twin K5 Répondre en citant

ChappyFan a écrit:
Ooh jolie Smile
Hélas... mon SS est un M, du coups j'ai des clignos !
Et de toute façon, je suis dans la même mouise que toi : beaucoup trop de fil pour ce petit faisceau... Et aucune couleur ne correspond non plus !


Dans mon merdier j'ai un schéma de SS avec clignos, et de toutes façons si ça peut te servir
je peux t'envoyer ce que j'ai relevé en déconnectant sur le mien quand j'ai tout démonté pour"sonnage".
Tout marchait quand j'avais l'allumage d'origine, puis j'ai débranché en bas pour l'alumage Dax,
puis il a fallu que je rebranche tout en remettant l'allumage de SS..
Mais commej'avai monté l'allumage Dax en urgence, c'st là que j'ai perdu "quoi sur quoi" en bas..
Donc àpart "en bas", je suis sûr de moi...
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